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簡要描述：隧道能見度檢測儀采用先進(jìn)前向散射或透射式傳感器，實時精準(zhǔn)監(jiān)測隧道內(nèi)能見度變化，自動識別霧、煙塵等低能見度狀況。設(shè)備配備防爆防塵外殼與自動清潔功能，適應(yīng)隧道高濕、多塵環(huán)境，支持多模式數(shù)據(jù)傳輸與遠(yuǎn)程校準(zhǔn)。內(nèi)置智能算法可聯(lián)動通風(fēng)與照明系統(tǒng)，為隧道行車安全、火災(zāi)救援及智能管控提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有效降低事故風(fēng)險并提升運營效率。
產(chǎn)品型號：TH-SDN1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-10-27訪 問 量：1253產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 云境天合 | 安裝方式 | 壁掛安裝 |
|---|---|---|---|
| 供電方式 | AC220V | 測量距離 | 6米光路（探頭安裝距離3米） |
| 測量范圍 | V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM | 精度 | V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM |
隧道能見度檢測儀采用先進(jìn)前向散射或透射式傳感器，實時精準(zhǔn)監(jiān)測隧道內(nèi)能見度變化，自動識別霧、煙塵等低能見度狀況。設(shè)備配備防爆防塵外殼與自動清潔功能，適應(yīng)隧道高濕、多塵環(huán)境，支持多模式數(shù)據(jù)傳輸與遠(yuǎn)程校準(zhǔn)。內(nèi)置智能算法可聯(lián)動通風(fēng)與照明系統(tǒng)，為隧道行車安全、火災(zāi)救援及智能管控提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有效降低事故風(fēng)險并提升運營效率。
一、產(chǎn)品簡介
隧道能見度檢測儀透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；
2.高分辨率的能見度測量；
3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；
6.安裝、開機、維護費用低；
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護；
8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；
9.du有的補償功能，保證了較長的維護周期；
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；
11.使用了最新微處理器技術(shù)，wan全數(shù)字化運行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式：壁掛安裝
供電方式：AC220V
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量原理：光線投射法
測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM
輸出間隔：60秒
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大
于500Ω）
可靠性：平均無gu障時間不小于5000小時
自動補償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能
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