50KM能見度傳感器：監(jiān)測(cè)鐵路沿線的能見度，確保在惡劣天氣條件下安全運(yùn)行【型號(hào)推薦：TH-N50，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】50KM能見度傳感器在鐵路沿線的應(yīng)用，通過超遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警，可顯著提升惡劣天氣下的行車安全與運(yùn)營(yíng)效率，傳感器可覆蓋鐵路沿線50公里范圍，提前發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離濃霧、沙塵等低能見度天氣。例如，當(dāng)監(jiān)測(cè)到50公里外出現(xiàn)強(qiáng)濃霧（能見度<200米）且向鐵路樞紐移動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)立即向調(diào)度中心推送趨勢(shì)預(yù)警，管理部門可提前啟動(dòng)“遠(yuǎn)端分流、近端管控”措施，引導(dǎo)列車從前方站點(diǎn)駛離，避免陷入霧區(qū)。在跨省鐵路干線中，單站可覆蓋3-5個(gè)互通區(qū)間。某跨省高鐵應(yīng)用案例顯示，基于50KM傳感器的提前預(yù)警，霧天連環(huán)追尾事故減少70%，道路封閉時(shí)間縮短40%，跨市通勤時(shí)間波動(dòng)幅度從30%降至10%。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

N50型能見度傳感器采用前向散射法測(cè)量空氣總消光系數(shù)，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見度，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè)。

二、技術(shù)特點(diǎn)

1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料，陽極氧化后進(jìn)行噴漆處理，整機(jī)防水、防塵、防碰撞性能優(yōu)異；

2.儀器發(fā)射、接收鏡頭向下設(shè)計(jì)，極大降低太陽光等雜光干擾；

3.天氣現(xiàn)象識(shí)別，可識(shí)別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象，識(shí)別率高；

4.內(nèi)置看門狗電路，保證長(zhǎng)時(shí)間戶外運(yùn)行可靠、穩(wěn)定；

5.儀器通信、電源接口均含防雷設(shè)計(jì)，極大限度降低雷擊、靜電損害；

6.12~24V寬壓供電，總功率約1W，功耗極低，可使用太陽能板、蓄電池等長(zhǎng)期供電；

7.數(shù)字接口使用RS485或RS232，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議，無需進(jìn)行協(xié)議適配；

8.儀器可輸出15s、1min、10min能見度值，無需配置即可直接讀取，使用更加靈活。

三、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

QX/T 536-2020前向散射式能見度儀測(cè)試方法

四、技術(shù)指標(biāo)

五、安裝說明

1.安裝位置

能見度儀的安裝位置需要選擇在開闊、平坦、無遮擋的地面上，遠(yuǎn)離建筑物、樹木、灌木、高峰等物體。這樣可以確保儀器觀測(cè)范圍不受遮擋，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

應(yīng)避免不必要的光學(xué)干擾，能見度儀的接收器應(yīng)背對(duì)強(qiáng)光源（如太陽光）進(jìn)行安裝，發(fā)射器與接收器應(yīng)位于南北方向。

2.安裝高度

能見度儀安裝高度應(yīng)大于1.5m且小于3m，安裝高度超過3m應(yīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)高度的校準(zhǔn)。

3.安裝步驟

3.1安裝前用戶應(yīng)準(zhǔn)備立柱，使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上。

3.2將儀器托舉到合適位置，使用卡箍后的螺栓對(duì)能見度儀進(jìn)行安裝固定，安裝時(shí)應(yīng)保證接收器與發(fā)射器開口向下，否則應(yīng)重新安裝。